Мерседес-Бенц начала выпуск этих кроссоверов 2006 году, в нескольких вариантах, с бензиновыми и дизельными двигателями. Эта серия относится к категории S-class, и представлена в нескольких поколениях:
- X164 — первое поколение, в 2008 году были оборудованы технической системой BlueTEC. Для уменьшения выхлопа;
- X166 — модели этой серии были представлены в 2012 году. У моторов этой серии были улучшены технические характеристики, стандартная комплектация также изменилась — появились вспомогательные электронные системы в салоне;
В 2015 кроме незначительных изменений передних и задних фар, серия получила новое название — GLS, и новую приборную доску в салоне.
Стоимость обслуживания Мерседес GL
| Наименование работ | Цена, руб. |
| Комплексная диагностика | от 1500 |
| Снятие ошибок | 500 |
| Замена масла и масляного фильтра (не зависимо установлена защита ДВС или нет) | 650 |
| Замена масла в АКПП (фильтра АКПП, прокладки поддона, уплотнительного кольца с чисткой поддона и магнитов) | 2050 |
| Замена масла в МКПП | от 700 |
| Замена воздушного фильтра | 270 |
| Замена воздушного фильтра в двигателе OM642 (дизель) | 1080 |
| Замена салонного фильтра | 675 |
| Замена передних тормозных колодок | 1080 |
| Замена свечей зажигания | от 950 |
| Замена жидкости ГУР | от 700 |
| Замена задних тормозных колодок | 1650 |
| Замена пневмобаллонов амортизаторов передней подвески | 4000 за шт. |
| Замена амортизаторов передней подвески | от 1900 |
| Замена пневмобаллонов задней подвески | от 2500 за шт. |
| Замена топливного фильтра (подвесного) | от 680 |
| Замена топливного фильтра (в баке) | от 2800 |
| Замена цепи ГРМ | от 12000 |
| Регулировка схождения развала колес (стенд Hunter 3D) | 2450 |
| Вакуумная очистка, диагностика, заправка кондиционера | от 1500 |
| Мойка радиаторов (со снятием с автомобиля и установкой, с обновлением эксплуатационных жидкостей и заправкой кондиционера) | 12000 |
Регламент ТО
Для автомобилей с двигателем, работающим на дизеле — GL-350 CDI, ТО нужно проходить каждые 10 000 км. Для бензиновых ДВС, как у ГЛ 500, обслуживание проводят каждые 15 000 км.
В базовое техобслуживание входит:
- Смена моторного масла;
- Замена фильтров — по регламенту в услугу входит замена масляного, салонного, и воздушного фильтров;
- Общая проверка по системе Assyst Plus — чтобы определить какие детали требуют ремонта или замены.
При сервисном обслуживании после 20 000 км производится замена колодок.
Все расходные материалы и диагностическое оборудование, используемое в нашем автосервисе, специально предназначены для машин Mercedes.
Частые поломки
- ГРМ — у бензиновых ДВС цепь грм может лопнуть уже после 200 000 км. Поэтому цепь нужно проверять при каждом техобслуживании, особенно если машина не новая;
- Пневмобаллоны — эта часть пневмоподвески Mercedes ГЛ выходит из строя при пробеге в 50-80 тысяч километров. При поездках по плохим дорогам, за пределами Москвы и прочих крупных городов, пневмобаллон нужно чистить каждый месяц;
- Радиатор — легко загрязняется, что приводит к перегреву ДВС и коррозии, поэтому радиатор нужно чистить регулярно, особенно зимой.
Двигатели и тормозные колодки Mercedes-Benz легко ломаются из-за некачественного топлива и при езде по плохим дорогам. Поэтому после долгих поездок нужно проходить техническое обслуживание.