Ремонт пневмоподвески Мерседес

Пневматические подвески устанавливают на автомобили Мерседес премиум-класса. Автоматическая система управления обеспечивает повышенный комфорт, плавность хода, уменьшение крена на поворотах, регулировку клиренса. Пневматическая подвеска Airmatic отличается высокой надежностью, тем не менее она имеет ограниченный ресурс. Важно своевременно определить неисправность пневмобаллона, чтобы избежать аварийных ситуаций.

Цены на диагностику и ремонт

Услуга Цена
Диагностика ходовой части автомобиля 650 р.
Замена амортизатора задней подвески от 1000 р.
Замена амортизатора передней подвески от 1200 р.
Замена ступицы заднего колеса от 1500 р.
Замена ступицы переднего колеса от 1500 р.
Замена подшипника ступицы заднего колеса от 1500 р.
Замена подшипника ступицы переднего колеса от 1500 р.
Замена пружины передней подвески от 1500 р.
Замена пружины задней подвески от 1500 р.
Замена рычага передней подвески от 1000 р.
Замена рычага задней подвески от 1000 р.
Замена сайлентблоков рычага от 1000 р.
Замена втулок стабилизатора передней подвески от 800 р.
Замена втулок стабилизатора задней подвески от 800 р.
Замена передней опоры амортизаторной стойки от 1000 р.
Замена шаровой опоры от 1000 р.
Замена стабилизаторов задней подвески от 2000 р.
Замена стабилизаторов передней подвески от 2000 р.
Замена тяги стабилизатора задней подвески от 500 р.
Замена тяги стабилизатора передней подвески от 500 р.
Замена заднего подрамника от 4500 р.
Замена переднего подрамника от 3000 р.
Замена наружного шруса от 1500 р.
Замена пыльника наружного шруса от 1500 р.
Замена внутреннего шруса от 2000 р.
Замена пыльника внутреннего шруса от 2000 р.
Стоимость диагностики, техобслуживания и ремонта зависит от модели автомобиля и состояния узла. Поставка и продажа запчастей не входит в стоимость работ.

Разница между гидравликой и пневматикой

Гидравлические и пневматические подвески отличаются несущим элементом, ресурсом, стоимостью ремонта и обслуживания.

  1. В качестве несущего элемента используется жидкость или воздух.
  2. Гидравлика Mercedes более надежна, ресурс составляет около 400 тысяч километров.
  3. «Средний чек» ремонта гидравлической системы в несколько раз превышает стоимость замены или восстановления пневматической стойки.

Модели Мерседес с пневмоподвеской

Пневматическими системами (Airmatic Mercedes) оборудуют следующие модели:

  • CLS-класс — W218-219;
  • E-class — W211-212;
  • G-class — 460-461, 463;
  • GL-class — X164-253, GLC 63 4Matic;
  • ML-класс — W164;
  • R-class — R251;
  • S-класс — W220-221;
  • V-class — Viano, Vito (Виано, Вито) — W638-639.

Диагностика и плановая замена

Ресурс пневмоподвески (Airmatic), если водитель бережно относится к автомобилю, составляет 100-150 тысяч километров пробега. Проверить состояние стоек можно во время планового ТО или после появления признаков неисправности.

Признаки неисправности подвески Mercedes Benz

Машине необходимо плановое обслуживание или ремонт пневмостоек, когда проявляются следующие симптомы:

  • автомобиль не поднимается;
  • пневмостойка не поддерживает выставленный уровень;
  • есть крен на одно или несколько колес;
  • увеличилось время подъема после простоя;
  • на панели горит «Airmatic visit workshop!»;
  • слышна постоянная работа компрессора (шум и стуки).
К основным неисправностям относятся потеря воздуха через соединительные элементы стоек, износ пневматической подушки, срабатывание колец компрессора. Иногда ремонт пневмоподвески Мерседес необходим, потому что солевая смесь для обработки дорог в Москве «разъедает» штуцеры пневмобаллона.

Если посетить автосервис и отремонтировать машину сразу после появления первых симптомов, можно сэкономить значительную сумму и время. Для консультации или записи в сервис заполните форму ниже или позвоните по телефону: +7 (495) 766-71-87.

Записаться в сервис

Поделиться: