Мерседес-Бенц выпустила эту серию в 2008 году. ГЛК-класс представлен в одном поколении — X204, модели комплектуется как бензиновыми, так и дизельными двигателями. В 2012 серию модернизировали, улучшив технические характеристики двигателя.
Стоимость ТО Мерседес GLK
| Наименование работ | Цена, руб. |
| Комплексная диагностика | от 1500 |
| Снятие ошибок | 500 |
| Замена масла и масляного фильтра (не зависимо установлена защита ДВС или нет) | 650 |
| Замена масла в АКПП (фильтра АКПП, прокладки поддона, уплотнительного кольца с чисткой поддона и магнитов) | 2050 |
| Замена масла в МКПП | от 700 |
| Замена воздушного фильтра | 270 |
| Замена воздушного фильтра в двигателе OM642 (дизель) | 1080 |
| Замена салонного фильтра | 675 |
| Замена передних тормозных колодок | 1080 |
| Замена свечей зажигания | от 950 |
| Замена жидкости ГУР | от 700 |
| Замена задних тормозных колодок | 1650 |
| Замена пневмобаллонов амортизаторов передней подвески | 4000 за шт. |
| Замена амортизаторов передней подвески | от 1900 |
| Замена пневмобаллонов задней подвески | от 2500 за шт. |
| Замена топливного фильтра (подвесного) | от 680 |
| Замена топливного фильтра (в баке) | от 2800 |
| Замена цепи ГРМ | от 12000 |
| Регулировка схождения развала колес (стенд Hunter 3D) | 2450 |
| Вакуумная очистка, диагностика, заправка кондиционера | от 1500 |
| Мойка радиаторов (со снятием с автомобиля и установкой, с обновлением эксплуатационных жидкостей и заправкой кондиционера) | 12000 |
Регламент ТО Mercedes GLK
В базовое обслуживание входит:
- Смена моторного масла;
- Замена фильтров — в услугу входит замена масляного, салонного, и воздушного фильтров;
- Общая проверка по системе Assyst Plus — позволяет определить, какие детали требуют ремонта или замены.
Межсервисный интервал для автомобилей GLK class — 10 000 км. для дизельного двигателя или 15 000 км. для бензиновго.
Кроме ТО, машинам нужно проходить общую диагностику. По регламенту — не менее 1 раза в год. Её вы можете пройти в нашем техцентре в Москве.
Популярные неисправности и поломки
- Двигатель — по регламенту его нужно проверять сервисном центре на каждом техническом обслуживании, однако он может выйти из строя быстрее, особенно если снабжен технологией BlueTEC – система впрыска мочевины, для уменьшения выхлопа, может быстро выйти из строя зимой. Также износу подвержена цепь ГРМ;
- АКПП — причиной поломки служит неисправная электронная плата;
- Подвеска — часто возникают проблемы с амортизаторами, рычагами, подшипниками.
Эти и другие поломки вы можете устранить в нашем автосервисе. Мы имеем большой опыт работ с автомобилями Mercedes-Benz и используем наиболее подходящие для них оборудование.