Дизельный двигатель ом646 устанавливался и на легковые, и на коммерческие машины. В Германии его сборка выполнялась с 2002 по 2010 год. А на Ярославском заводе «Автодизель» эти ДВС производят до сих пор для фургонов «Спринтер Классик». Поэтому мотор широко распространен, а его неисправности и способы их устранения хорошо известны специалистам по ремонту двигателей Мерседес 646.
Прайс-лист на работы автосервиса
| Услуги | Цена на работы |
|---|---|
| Капитальный ремонт двигателя | 150 000 руб. |
| Снятие-установка ДВС | 30 000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 18 000 руб. |
| Замена впускного коллектора | 4800 руб. |
| Замена масла и масляного фильтра | 650 руб. |
| Замена подвесного топливного фильтра | от 680 руб. |
Особенности
OM646 — это рядный четырехцилиндровый дизель с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Блок цилиндров чугунный, ГБЦ из сплава алюминия. Рабочий объем двигателя составляет 2148 см3. Этот ДВС имеет четыре основные модификации:
- DE22 LA R — мощность от 88 до 122 л. с., крутящий момент 220–290 Н·м.
- DE22 LA — от 88 до 150 л. с., 220–340 Н·м момента.
- DE22 LA EVO R — 136 л. с., 270 или 340 Н·м.
- DE22 LA EVO — 170 л. с., 400 Н·м.
Мотор Мерседес OM 646 комплектовали модели C200/220 CDI в кузовах W203 (включая купе CL203 CLC класса) и W204, CLK220 CDI (C209), E200/220 CDI (W211), а также фургоны и микроавтобусы Viano/Vito (W639), Sprinter (W906) и Sprinter Classic. Движок использовался и на Chrysler PT Cruiser.
Распространенные проблемы
Средний ресурс Mercedes ом 646 составляет 400–500 тыс. км. В процессе эксплуатации двигателя ремонта или замены большей частью требуют:
- Вкладыши коленвала.
- Заслонки во впускном коллекторе.
- Сажевые фильтры (DPF).
- Топливная система.
Получить полный спектр услуг по профессиональному обслуживанию и ремонту автомобилей марки Mercedes-Benz, в том числе моделей с дизельным двигателем, можно в нашем специализированном сервисе Viamotors! Запись по телефону или через форму обратной связи.