Турбокомпрессор — это агрегат, предназначенный для повышения мощности дизельного или бензинового двигателя авто. Благодаря ему мощность мотора увеличивается на 50%. Это улучшает разгонные характеристики, увеличивает скорость автомобиля.
В работе турбокомпрессора используется энергия потока отработанных газов. Агрегат представляет собой вал с закрепленной с двух сторон крыльчаткой. При эксплуатации автомобиля крыльчатки и вала сильно нагреваются. Для снижения термической нагрузки используется масло-хладагент.
Причины неисправности турбины
К неисправности приводит:
- использование масла, загрязненного химическими или механическими компонентами;
- недостаточная смазка;
- превышение предельной температуры;
- попадание в турбокомпрессор твердых/мягких предметов, абразивных частиц.
Прайс на ремонт дизельных турбин
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика | 800 руб. (при ремонте бесплатно) |
| Замена колеса компрессора | от 2000 руб. |
| Замена вала турбокомпрессора | от 2900 руб. |
| Снятие / установка | от 5500 руб. |
Устранение неисправности
К основным явным признакам неисправности турбины относятся:
- снижение мощности в результате потери тяги;
- увеличение расхода топлива и масла;
- появление темных выхлопных газов;
- увеличения шума при работе турбированного мотора.
Первый этап замены, ремонта турбонаддува дизеля «Мерседес» или бензинового двигателя &mdash диагностика. Она начинается с детального осмотра, скрытые дефекты выявляются на компьютеризированном стенде под давлением. Результаты диагностики показывают, подлежит ли турбокомпрессор ремонту. На этом же этапе определяется стоимость.
Отремонтировать узел агрегата можно, когда это обосновано экономически. При критическом износе или неустранимой поломке по согласованию с заказчиком производится замена турбины Mercedes.